Lors de sa démarche dans la réflexion autour du chronoaménagement, l’AURG a étudié l’importance des déplacements domicile-travail par rapport aux déplacements totaux, et ce au cours de la journée. Les enseignements de cette étude sont capitaux à tirer pour comprendre pourquoi il est urgent de changer nos façons d’organiser nos journées pour apporter une partie de la solution aux problèmes d’accès à la ville. Devons-nous vraiment tous commencer à travailler entre 7 et 8h, ou peut-on imaginer, pour certaines activités, décaler les horaires de travail ?
10% d’autos en moins aux heures de pointes, c’est 95% de réduction des bouchons....